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豪華包（DVD導航、電吸門、全景天窗、第三排方便進去、哈曼卡頓音響、無鑰匙一鍵啟動、多媒體接口、LED燈、電眼、環影、二排電動、智能卡、腳踏、前後座椅加熱 前排 按摩座椅 駕駛輔助、盲點輔助）
運動包（AMG大包圍 ADS車身穩定系統，運動底盤 鋁合金踏板），黑色織物頂蓬，木內飾，拖鉤，室內彩色照明
智能駕駛輔助包（雷達測距、自動防撞 、主動盲點監測、車道保持輔助、方向盤主動控制預警制動）
發動機優勢，奔馳ＧＬＳ４５０是美加獨有，雖然跟中規４００同為３．０Ｔ，但從數字上就能看出，美加動力更勝一籌 二、生產標準優勢，不少人以為中規ＧＬＳ是德國產，更原汁原味、工藝標準高 純屬誤會 全球的奔馳ＧＬＳ，都是美國產 無論３５０、４００、４５０、５００還是５５０，都出自阿拉巴馬州的圖斯卡魯薩工廠 所以，若真有標準差異，美規ＧＬＳ隻會是最高標準。美國強勢人所共知，奔馳膽兒再大，也不敢在美國工廠裡歧視美國消費者 三、配置優勢，作為原產地，美規ＧＬＳ可選裝項目全球最多 加規僅次於美規，畢竟近水樓臺
整個加速過程，中規的為０－１００加速時間０－１００Ｋｍ／ｈ－７．０Ｓ而美規的為：０－１００加速時間０－１００Ｋｍ／ｈ－６．９Ｓ，美規的峰值扭矩為：５００Ｎ·ｍ，中規的峰值扭矩為：４８０（Ｎ·ｍ），零胎壓繼續行駛中規ＧＬＳ４００是不具備的，而美規ＧＬＳ全系全部配備
中規版的ＧＬＳ４００馬力是：３３３匹馬力，而全新美規版奔馳ＧＬＳ４５０的馬力達到瞭３６２匹，單說馬力就大瞭接近３０匹，而大瞭這３０匹馬力再復雜的路況是不是有優先的通過能力呢 中規ＧＬＳ５００發動機是４．０ＴＴ，而全新美規版奔馳ＧＬＳ５５０發動機是４．７ＴＴ，差的不是一星半點
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